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蓝青松:大通要做宽体轻客市场领头羊
来源于: 佚名  |  发布日期: 2016-03-11 09:52  |  点击次数:   |  [返回新闻中心]

2012年中国商用车市场掉头向下,但入市仅一年多的上汽商用车有限公司逆势上行。上汽商用车有限公司总经理蓝青松告诉记者,今年预计销售约8000辆汽车,有望完成年初制定的销售目标。上汽商用车公司的下一步目标是“做细分市场的领头羊。”

上汽商用车公司总经理蓝青松

“我们切入了一个市场蓝海。”当谈及2012年销量时,上汽商用车公司品牌与市场管理部副总监巴颖峰表示:“今年前11个月,中国商用车销量同比下降6.77%。在商用车细分市场中,客车成为唯一的避风港,前11个月销量同比增长了4.78%。”事实上,在收购百年历史的英国商用车公司LDV旗下MAXUS大通后,上汽商用车切入了最有发展潜力的轻客细分市场——宽体轻客市场。

蓝青松指出,中国客车市场的趋势或和欧洲相仿。按照欧洲趋势,宽体轻客是继轿车之后的另一高速增长市场。欧洲宽体轻客的年销量约100万辆至120万辆,中国年销量约12万辆,而中国的汽车消费人口是欧洲的数倍。此外,随着中国经济持续增长,尤其是城市化进程的加快,以电子商务为主的城市轻物流将快速发展,这将催生更多的宽体轻客需求。因此,短期内宽体轻客年销量有望增至100万辆。

尽管希望快速占领宽体轻客市场,上汽商用车公司仍坚持走高端高质之路。巴颖峰称:“自去年9月推出首款新车以来,上汽大通已经逐步建立起中高端品牌形象。以校车市场为例,一年多以来,我们一直积极开拓轻客校车市场,通过对新的政策法规、市场准入和质量标准的积极解读,有力地把握新的市场机遇。如果顺利,我们将正式成为具有校车生产资质的轻客企业。”在产品与国际标准对接的同时,上汽大通售后服务也计划与国际标准对接。上汽商用车公司售后服务总监谈盛指出:“我们已经建立了4个设在经销商处的现场培训点,明年可能增加至8至9个。”

大通出口澳大利亚

蓝青松指出,2013年,上汽商用车公司计划销量再上台阶,努力实现国内、国际两个市场的双丰收。其中,明年海外出口翻一番,达到3500辆到4000辆。此外,5年内海外销量将占上汽商用车公司销量的20%。

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